关于气动阀门故障位置（FO、FC、FL）的介绍
气动阀门是利用压缩空气推动执行器内多组组合气动活塞运动，传力给横梁和内曲线轨道的特性，带动空芯主轴作旋转运动，压缩空气气盘输至各缸，改变进出气位置以改变主轴旋转方向，根据负载(阀门)所需旋转扭矩的要求，可调整气缸组合数目，带动负载(阀门)工作。
气动阀门应用中根据实际工况需求，有气开式、气关式。气开型（Air to Open） 是当膜头上空气压力增加时，阀门向增加开度方向动作，当达到输入气压上限时，阀门处于全开状态。反过来，当空气压力减小时，阀门向关闭方向动作，在没有输入空气时，阀门全闭。故有时气开型阀门又称故障关闭型（Fail to Close FC）。气关型（Air to Close）动作方向正好与气开型相反。当空气压力增加时，阀门向关闭方向动作；空气压力减小或没有时，阀门向开启方向或全开为止。故有时又称为故障开启型（Fail to Open FO）。
以国际知名气动阀门品牌，德国沃德WODE气动阀门及气动调节阀为例，工艺系统提出阀门故障位置要求，工程师归纳了下面几种情况，希望各位用户积极讨论，希望各位批评指正
在阀门故障关/故障开中“故障”是指：气源故障时阀门的动作。
对于气动阀门故障位置，以我理解应该分下面情况：
1、调节阀不参与装置联锁动作情况下，阀门位置应有以下几种情况：
FC——气源丢失，阀门处于关闭位置
FO——气源丢失，阀门处于打开位置
FL——气源丢失，阀门处于最后时刻位置并一 直保持
FLC——气源丢失，阀门保位但趋于关闭，阀门最终处于关闭位置（气缸中气体消耗完）
FLO——气源丢失，阀门保位但趋于打开，阀门最终处于打开位置（气缸中气体消耗完）
2、调节阀或开关阀参与装置联锁动作情况下，阀门位置应有以下几种情况：
FC——气源丢失或电磁阀失电，阀门处于关闭位置
FO——气源丢失或电磁阀失电，阀门处于打开位置
AFL/EFC——1.气源丢失电磁阀未失电，阀门保位；2.不管气源是否丢失电磁阀失电，阀门处于关闭位置
AFL/EFO——1.气源丢失电磁阀未失电，阀门保位；2.不管气源是否丢失电磁阀失电，阀门处于打开位置
至于阀门选择哪种状态，是工艺设计的需要。设计成哪种形式，就看停电、停气时能使装置或者人员处于安全状态。
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